Türkiye'nin geliştirdiği 5. nesil milli savaş uçağı KAAN, uluslararası savunma sanayide dikkat çekmeye devam ediyor. İspanyol ve Azerbaycan basınında yayımlanan analizlerde, KAAN programının artık yalnızca bir teknoloji demonstrasyonu olmaktan çıkarak operasyonel kabiliyet kazanma sürecinin en kritik aşamalarından birine ulaştığı belirtildi.
İspanyol savunma platformu Defensa y Seguridad tarafından yayımlanan değerlendirmede, Türkiye dahil toplam 9 ülkenin 2035 yılına kadar KAAN savaş uçaklarını envanterine katmayı ciddi şekilde değerlendirdiği öne sürüldü. Küresel savunma pazarında şimdiden yoğun ilgi gördüğü belirtilen proje kapsamında Türkiye'nin yaklaşık 100 uçaklık bir filo oluşturmayı hedeflediği, ilk 20 uçaklık üretim paketi için ise resmi sözleşmenin imzalandığı ifade edildi.
Haberlere göre, KAAN’a yönelik en yüksek talep Suudi Arabistan’dan geldi. Riyad yönetiminin 100 adetlik alım planı üzerinde çalıştığı ve Türkiye ile görüşmelerini sürdürdüğü aktarıldı.
Avrupa cephesinde ise İspanya'nın yaklaşık 60 adet KAAN satın alma seçeneğini değerlendirdiği belirtilirken, Endonezya'nın 48 uçaklık sipariş için resmi niyet mektubunu tamamladığı kaydedildi. Pakistan'ın 40'ın üzerinde uçak tedarikine yönelik ön anlaşma yaptığı, Katar'ın da 40 adetlik bir paket üzerinde müzakerelerini sürdürdüğü ifade edildi.
Öte yandan Mısır'ın 24 savaş uçağı alımına yönelik isteğini dile getirerek ön temaslara başladığı belirtilirken, Azerbaycan, Malezya ve Suriye'nin de bölgesel ihtiyaçları doğrultusunda yaklaşık 20'şer adet KAAN temin etmeyi planlayan ülkeler arasında gösterildiği aktarıldı.
Analizde, KAAN projesinde tek prototip döneminden çoklu prototip aşamasına geçilmesinin önemine de dikkat çekildi. Bu sürecin; yapısal testler, aerodinamik doğrulamalar, sensör ve aviyonik entegrasyonları, silah sistemleri uyumluluğu ile radar izi çalışmalarının eş zamanlı yürütülmesine imkan sağlayacağı vurgulandı.
Mayıs ayında Savunma Sanayii Başkanlığı ile TUSAŞ arasında imzalanan anlaşma doğrultusunda ilk 20 adet KAAN Block-10 savaş uçağının tedarik süreci resmiyet kazanmıştı. İlk seri üretim standardını temsil eden Block-10 uçaklarının, 2027-2029 yılları arasında gerçekleştirilecek yoğun test faaliyetlerinin ardından 2028-2030 döneminde Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesi planlanıyor.
İspanyol uzmanlar, ilk aşamada General Electric tarafından üretilen F110-GE-129 motorlarının kullanılmasının, yerli motor geliştirme sürecinde yaşanabilecek gecikme risklerini azaltmaya yönelik stratejik bir tercih olduğunu değerlendirdi. Analizde, milli motor TF35000'in ise daha ileri safhalarda, Block-30 seviyesine yakın bir konfigürasyonda sisteme entegre edilmesinin öngörüldüğü belirtildi.
KAAN’ın yalnızca bir savunma sanayii projesi olmadığına da dikkat çekilen değerlendirmede, uçağın Türk Hava Kuvvetleri'nin gelecekteki ağ merkezli harp konseptinin temel unsurlarından biri olacağı ifade edildi. KAAN’ın modernize edilmiş F-16’lar, tedarik edilmesi planlanan Eurofighter savaş uçakları, insansız hava araçları, hava savunma sistemleri ve yerli mühimmatlarla entegre şekilde görev yapmasının hedeflendiği kaydedildi.