Yeni metrobüslerin geliş tarihi belli oldu

İETT bütçesini sunan İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, "Metrobüs hattı için alınan yeni araçların teslimatı 2022 yılının ilk çeyreğinde başlayacak" dedi.

Yerel 12.11.2021, 09:28
Yeni metrobüslerin geliş tarihi belli oldu

İETT’nin 7.7 milyar liralık 2022 bütçesi, İBB Meclisi’nde onaylandı. Bütçeyi sunan İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, "Metrobüs hattı için alınan yeni araçların teslimatı 2022 yılının ilk çeyreğinde başlayacak" dedi.

İBB Meclisi'nin kasım ayı oturumlarının üçüncü birleşimi Yenikapı'daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi'nde 1. Başkanvekili Zeynel Abidin Okul başkanlığında toplandı. Birleşimde, İBB'ye bağlı İETT'nin 2022 yılı bütçesi ve performans programı sunuldu. Bütçe oybirliği ile kabul edildi. İETT Genel Müdürü Alper Bilgili tarafından sunulan 2022 bütçesi, 7 milyar 700 milyon TL olarak belirlendi. Bütçenin 2 milyar 250 milyon TL'si borçla denkleştirilecek.

ARIZA SAYISI DÜŞTÜ
Sözcü'den Özlem Güvemli'nin haberine göre; Sunumu sırasında kamuoyunda tartışma konusu olan otobüs arızaları ile ilgili açıklama yapan Bilgili “2018 ve 2019 yıllarında araç arızaları; İETT, özel halk otobüsü ve İUAŞ araçlarının toplamında günlük 500'lü sayılarda iken, aldığımız ek önlemlerle bu sayıyı 2020 ve 2021 yıllarında 400'lü sayılara düşürdük. 2022 yılında bu sayıyı 400'ün de altına çekmeyi hedefliyoruz. Yapılan kilometre başına arıza sayılarını da incelediğimizde, 2018 ve 2019 yıllarında her 10 bin kilometrede arıza sayısı yaklaşık 5 iken; 2020 ve 2021 yıllarında bu sayının 4'e düştüğü görülmektedir” dedi.

'ALGI OLUŞTURMA ÇABASI'
Bilgili İstanbul'daki tüm otobüslerin tek çatı altında toplanıp sarı renge boyanmasının da yanlış bir algı yarattığına dikkat çekerek “Sarı renge dönüşmüş olan her otobüsün İETT'nin işlettiği ve bakımını gerçekleştirdiği kendi araçlarıymış gibi yorumlanması sonucu arızalar konusunda gerçeği yansıtmayan bir algı oluşturulmaya çalışıldığına da maalesef şahit olduk. Oysa İETT, alanında lider bir kamu kurumu olması nedeniyle araç bakım süreçlerinde de oldukça donanımlı ve deneyimlidir. Garajlarımızda, İETT araçlarına uyguladığımız kapsamlı teknik muayeneleri, artık özel halk otobüsü ve İUAŞ araçlarına da uygulamaya başlıyoruz. 10 adet garajımızda, özel ulaşım araçlarına TÜV muayenesi muadili teknik muayene gerçekleştirmeye başladık. 2022 yılında tüm lastik tekerlekli araçların teknik denetim ve bakım kalitesini yükselterek arıza sayılarını daha da azaltacağımızı öngörüyoruz” diye konuştu.

AÇIK İHALE VE CANLI YAYIN
Bilgili, araç bakım hizmet alım sürecinin tamamının açık ihale usulü ve kamu ihale kurumu gerekleri çerçevesinde gerçekleştirildiğini belirterek “18-22 ay süreli bakım ihalelerimizde, en az 30 civarı ilgili firma EKAP sistemi üzerinden doküman almış olup; her bir ihale için en az 3 ila 5 istekli firma da fiyat tekliflerini sunmuştur. İETT araçlarının bakımları, katılmış oldukları açık ihalelerde verdikleri tekliflerin, en düşük fiyat teklifi olması nedeniyle, uygun görülmesi sonucu girdikleri ihaleleri kazanan 5 farklı firma tarafından gerçekleştirilmektedir. Bunun yanı sıra, şeffaflık ilkesi gereği, son metrobüs aracı alım ihalemizi canlı olarak yayınladık ve artık benzer yüksek tutarlı ihalelerimizi de canlı olarak yayınlamaya devam edeceğiz” dedi.

YENİ METROBÜSLER 2022'DE
Son dönemdeki en önemli yatırımlarının metrobüs filosuna katılacak olan yeni araçlar olacağının vurgulayan Bilgili “Geçmiş dönemde, döviz cinsinden mal alımını engelleyen mevzuat değişikliği sonrasında 2016 yılından bugüne kadar geçen 5 yıllık sürede maalesef hiçbir yeni araç alım ihalesi gerçekleştirilememişti. Öz kaynaklarımızla ve yüzde 85'i 72 ay taksitli olmak üzere; Türk Lirası cinsinden alım ihalesi yaparak 100 adet tek körüklü, 60 adet çift körüklü yüksek kapasiteli ve ilk yerli metrobüs araçlarımızın siparişini verdik. Teslimatları 2022 yılı ilk çeyreğinde başlayacak olan yeni metrobüslerimizle, yolcularımıza daha konforlu ve güvenli yolculuk yapabilme imkanı sağlamış olacağız” diye konuştu. 2022 yılında 100 adet daha metrobüs almayı hedeflediklerini de açıkladı. Bilgili 2022 yılında, filoya katılacak yeni araçlar ile birlikte filo yaşını; metrobüs hattında 11'den 9'a, otobüslerde 10'dan 9'a indirmeyi planladıklarını söyledi.

'SADECE İETT'DE 140 MİLYON EURO BORÇ DEVRALDIK'
Bilgili kurumun borç durumu hakkında da bilgi verdi. 2019 yılında İETT olarak geçmiş dönemden toplam 140 milyon euro borç devraldıklarını ifade eden Bilgili şunları söyledi:

Bu borcun 110 milyon euro'su önceki dönemde ödenememiş olan vadesi geçmiş borçlardan oluşmaktaydı. Vadesi geçmiş borçlar içindeki 45 milyon euro tutarındaki borç ise 2013-2017 döneminde alınmış olan otobüslerin vadesinde ödenememiş olan taksit tutarlarıdır. İETT son 10 yıl içinde gelirleri ve giderleri arasındaki kapanamayan fark nedeniyle, borçlarını zamanında ödemekte zorlanmış ve yeni yönetime de ağır bir borç yükü devretmek durumunda kalmıştır. Gelirle gider arasında son 10 yılda artmış olan fark nedeniyle lastik tekerlekli toplu ulaşım hizmeti her yıl artan tutarlarda ve büyük ölçüde İBB tarafından sübvanse edilmektedir. Yatırım ve proje destekleri hariç olmak üzere İBB, sadece İETT'ye bu yılsonuna kadar 1 milyar 850 milyon TL destekte bulunmuş olacaktır. 2022 yılında da bu tutarın 2,2 milyar TL seviyelerinde olması öngörülmektedir.

Yorumlar (0)
16
parçalı bulutlu
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 13 33
2. Hatayspor 13 26
3. Konyaspor 13 26
4. Alanyaspor 14 24
5. Fenerbahçe 13 23
6. Karagümrük 13 22
7. Başakşehir 14 22
8. Galatasaray 13 21
9. Adana Demirspor 14 20
10. Beşiktaş 14 20
11. Antalyaspor 14 18
12. Altay 14 17
13. Giresunspor 14 16
14. Kayserispor 14 16
15. Gaziantep FK 13 15
16. Sivasspor 13 13
17. Öznur Kablo Yeni Malatya 13 12
18. Göztepe 13 10
19. Kasımpaşa 14 10
20. Rizespor 14 10
Takımlar O P
1. Ümraniye 12 27
2. Ankaragücü 13 27
3. Eyüpspor 14 27
4. Bandırmaspor 13 25
5. Erzurumspor 12 25
6. İstanbulspor 13 20
7. Tuzlaspor 12 20
8. Kocaelispor 13 20
9. Samsunspor 13 19
10. Adanaspor 14 18
11. Menemenspor 13 17
12. Gençlerbirliği 13 17
13. Boluspor 13 16
14. Denizlispor 13 15
15. Bursaspor 13 14
16. Manisa FK 14 14
17. Ankara Keçiörengücü 12 10
18. Altınordu 13 10
19. Balıkesirspor 13 7
Takımlar O P
1. Chelsea 12 29
2. Liverpool 13 28
3. Man City 12 26
4. West Ham 12 23
5. Arsenal 13 23
6. Wolverhampton 13 20
7. Tottenham 12 19
8. Brighton 13 18
9. M. United 12 17
10. Crystal Palace 13 16
11. Aston Villa 13 16
12. Everton 12 15
13. Leicester City 12 15
14. Southampton 13 14
15. Brentford 12 13
16. Watford 12 13
17. Leeds United 13 12
18. Burnley 12 9
19. Norwich City 13 9
20. Newcastle 13 6
Takımlar O P
1. Real Madrid 13 30
2. Real Sociedad 14 29
3. Sevilla 13 28
4. Atletico Madrid 13 26
5. Rayo Vallecano 15 24
6. Real Betis 14 24
7. Barcelona 14 23
8. Athletic Bilbao 14 20
9. Valencia 15 19
10. Osasuna 14 19
11. Espanyol 14 17
12. Villarreal 14 16
13. Celta de Vigo 15 16
14. Mallorca 15 16
15. Deportivo Alaves 14 14
16. Granada 14 12
17. Cádiz 14 12
18. Elche 14 11
19. Getafe 15 10
20. Levante 14 7