Toplumsal Analiz
Korgeneral ve Hava Lojistik Komutanı Erdoğan Karakuş, THK’yı 2000 yılında seçimi kazanarak kayyımın elinden devraldı. Kurumun 100 milyon TL borcundan dolayı kimse seçime bile girmek istemiyordu, komutan bütün önceliğini orman yangınlarına verdi.
Kurumda 9 yangın söndürme uçağı ve 12 pilot vardı. İki yıl sonra 2002’de bu sayı 19 uçak ve 19 pilot olmuştu. Yine 2002’de 168 yerde başlayan yangın, büyümesine izin verilmeden başlangıç aşamasında söndürüldü. Karakuş, bunu, uçakların büyük kısmını devriye gezdirerek ve anında müdahale ederek sağladıklarını anlatıyor.
MİLLİ MESELE ORMANLAR İÇİN DEVRİYE UÇUŞLARI…
“Ormanlarımız Türkiye’nin milli meselesiydi ve tıpkı bir kurtuluş savaşı gibi mücadele edilmeliydi. Yangının başlangıcında, devriye halindeki uçaklar müdahale ederken, diğerleri de seferber olmalıydı, yaptık.” -bugün neden devriye gezilmediğiyle ilgili ise Karakuş konuşmak istemiyor-
Karakuş, rüzgârlı günlerin potansiyel bir yangın için ne kadar büyük risk taşıdığını bildiği için, böyle günlerde devriye sayısını da artırıyordu. Hani son yangında diyorlar ya, “Rüzgarın etkisiyle yangın genişledi,” Karakuş pilot eğitimini öyle bir seviyeye getirdi ki, yangın pilotları ateşi gözünden vurabiliyor ve son derece etkili bir biçimde yangını söndürüyorlardı. 6 C 130 uçağını da her biri en az 8 ton su atacak hale getirtti. THK ve Hava Kuvvetleri’nin 25 uçağı yangın söndürme görevini üstlendi. Karakuş görevini devrederken, THK’nın tüm borcu ödenmiş, 200 milyon TL’lik yatırım yapılmış kasada da 300 milyon artıya geçilmişti.
SON 8 YILDA THK’NIN HALİ…
Eski adı Devlet Denetleme Kurumu olan Sayıştay Raporu’na, 1 Ağustos 2025 itibariyle baktığımızda, Orman Genel Müdürlüğü’nün uçak ve helikopter alımı için Savunma Sanayi Destekleme Fonu’na son 8 yılda 347.7 milyon dolar (14 milyar TL) karşılığında envantere herhangi bir ekipman eklenmediğini tespit ediyor.
14 milyar TL ile 10 adet DHC 515 yani gece görüşlü, amfibik, 6 ton su kapasiteli araç alınabilir.100 adet, 2 ton su kapasiteli Air Tractor alınabilir ki, hem yangında, hem ilaçlama da hem keşif ve gözetlemede, yine turizmde kullanılabilirdi.
Ya da bu paranın çok daha azına Hava Kuvvetleri’ndeki 10 adet C 130 nakliye uçağı 2 saatte 20 ton kapasiteli yangın söndürme aracına çevrilebilecek aparat alınabilir, 500 tam teçhizatlı (yanmaz kıyafetli ve uluslararası normlarda donanımlı) orman işçisi hazırlanabilirdi.
YANGIN VE ÖLÜMLER ALLAH’TAN MI, HIRSIZLIKTAN MI?
AKUT’tan diğer itfaiye gönüllülerine kadar ölen kahramanlarımızın üzerlerinde yanmaz kıyafet olmadığı gibi onları yönlendiren, risklere karşı uyaran bir sistem de, üstlerinde yangın uçakları da yoktu-
Yani bugün buharlaştığı görülen 14 milyar TL ile 2025’teki yangınlar çok ucuz atlatılabilirdi.
Oysa ne para ortada, ne paranın nereye gittiği biliniyor, ne de hesap sorulabiliyor…