Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif olacak çift hatlı yeni bir demir yolu hattı planlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, projenin ihale sürecinin ardından bu yıl içinde yapım aşamasına geçmesini hedeflediklerini söyledi.
TV 100’de yer alan habere göre Uraloğlu, Ankara’da düzenlenen İnşaat Zirvesi Türkiye 2026 programında, “Geleceğin Altyapısı: Dijitalleşme, Entegrasyon ve Mega Projelerin Dönüşümü” başlıklı oturuma katıldı. Burada yaptığı konuşmada Türkiye’nin 2053 vizyonu kapsamında dijital altyapı alanında küresel ölçekte güçlü bir merkez olmayı amaçladığını ifade etti.
Dijitalleşme altyapı projelerinde maliyetleri düşürüyor
İnşaat ve altyapı sektörlerinde dijital dönüşümün önemine dikkat çeken Uraloğlu, dijital araçların projelerde maliyet ve süre avantajı sağladığını belirtti. Uraloğlu, “McKinsey ve BCG raporları, dijital araçların maliyetleri yüzde 15-30, süreleri yüzde 30-50 azalttığını ve üretkenliği yüzde 15-25 artırdığını ortaya koyuyor” dedi.
Türk müteahhitlik sektörünün yurt dışındaki faaliyetlerine de değinen Uraloğlu, sektörün 1972’de Libya’da başlayan sürecinin 2025 itibarıyla 138 ülkede 12 bin 827 projeye ulaştığını aktardı. Uraloğlu, bu projelerin toplam iş hacminin 557,5 milyar dolara çıktığını söyledi.
Ulaştırma altyapısında büyük dönüşüm
Türkiye’nin ulaştırma altyapısında önemli yatırımların hayata geçirildiğini vurgulayan Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 6 bin 100 kilometreden 30 bin 51 kilometreye, otoyol ağının ise 1.714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye yükseldiğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projelerin de bu süreçte tamamlandığını hatırlattı. Demir yolu ağının ise yaklaşık 11 bin kilometreden 14 bin kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Hızlı tren hatlarında çalışmalar devam ediyor
Uraloğlu, hızlı tren projelerine ilişkin de bilgi verdi. Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatları başta olmak üzere birçok güzergahta çalışmaların sürdüğünü kaydetti.
Marmaray’a alternatif hat Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek
Bakan Uraloğlu, Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi kapsamında İstanbul Boğazı geçişi için yeni bir alternatif oluşturulacağını açıkladı. Projenin Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçirilecek demir yolu bağlantısıyla Marmaray’a ikinci bir seçenek sunacağını belirten Uraloğlu, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demir yolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif çift hatlı yeni bir demir yolu hattına daha kavuşacağız. İhale sürecinin ardından bu yıl içinde inşa çalışmalarına başlamayı planlıyoruz” dedi.
Uraloğlu, konuşmasında İstanbul Havalimanı’nın Türkiye’yi küresel havacılıkta önemli bir merkez haline getirdiğini de ifade etti. Bakan, liman ve tersane sayılarında da kayda değer artışlar sağlandığını söyledi.
5G ve akıllı altyapı vurgusu
Dijital dönüşüm başlığı altında 5G çalışmalarına da değinen Uraloğlu, 1 Nisan 2026 itibarıyla ticari 5G hizmetlerinin başladığını ve abone sayısının 42 milyona ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, 5G’nin yalnızca hızlı internet anlamına gelmediğini, aynı zamanda akıllı altyapı sistemlerinin temel unsurlarından biri olduğu vurgulandı.
Bakanlık tarafından devreye alınan dijital sistemler hakkında da bilgi veren Uraloğlu, yol ağlarının sayısallaştırıldığını, yapay zekâ destekli trafik ve bakım sistemlerinin kullanılmaya başlandığını, köprü ve tünellerin ise 7 gün 24 saat izlendiğini belirtti.